ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററുകളുടെയും ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററുകളുടെയും താരതമ്യം

ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററുകളെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഇലക്ട്രിക്, ന്യൂമാറ്റിക്. അവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണെന്നും അവയെ എങ്ങനെ വേർതിരിച്ചറിയാമെന്നും പലരും ചോദിച്ചേക്കാം? ഇന്ന്, ന്യൂമാറ്റിക്, ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ സവിശേഷതകളെയും പ്രയോഗങ്ങളെയും കുറിച്ച് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം.
ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ചലന മോഡ് അനുസരിച്ച്, ഇത് ഇവയായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: കോണീയ സ്ട്രോക്ക് ക്രമീകരണം, നേരായ സ്ട്രോക്ക്; വാൽവ് തരത്തിലുള്ള സപ്പോർട്ടിംഗ് സൗകര്യങ്ങളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്; എസി ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഡിസി ഡയറക്ട് വോൾട്ടേജ് ആണ് ഡ്രൈവിംഗ് എനർജി; പോസ്ചർ രീതി അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം; ഗുണം വൈദ്യുതോർജ്ജം സൗകര്യപ്രദമായ, വേഗതയേറിയ ഡാറ്റ സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ വേഗത, നീണ്ട ട്രാൻസ്മിഷൻ ദൂരം, കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന് അനുകൂലമായത്, ഉയർന്ന സംവേദനക്ഷമത, ഉയർന്ന കൃത്യത, ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരണ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, ലളിതമായ അസംബ്ലി, വയറിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സൗകര്യപ്രദമാണ്. പോരായ്മ എന്തെന്നാൽ ഘടന ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതാണ്, ചാലകശക്തി ചെറുതാണ്, ശരാശരി ഉപകരണ പരാജയ നിരക്ക് ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററുകളേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. കുറഞ്ഞ സ്ഫോടന-പ്രതിരോധ ആവശ്യകതകളും ന്യൂമാറ്റിക് വാൽവുകളുടെ അഭാവവുമുള്ള സ്ഥലങ്ങൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.
ന്യൂമാറ്റിക് ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്റർ
നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ,ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററുകൾആക്യുവേറ്ററുകളുടെ ഒരു വർഗ്ഗീകരണമാണ്. ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററുകളും ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസത്തിന്റെ പ്രത്യേക ഉള്ളടക്കം താഴെ കൊടുക്കുന്നു. ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററിന്റെ മാനേജ്മെന്റ് മെക്കാനിസവും ക്രമീകരണ മെക്കാനിസവും ഏകീകൃതമാണ്, കൂടാതെ മാനേജ്മെന്റ് മെക്കാനിസത്തിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ഫിലിം തരം, പിസ്റ്റൺ മെഷീൻ തരം, ഫോർക്ക് തരം, റാക്ക് തരം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിന് ഒരു നീണ്ട സ്ട്രോക്ക് ഉണ്ട്, ചാലകശക്തി കൂടുതലുള്ള സ്ഥലങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്; ഡയഫ്രം തരത്തിന് ഒരു ചെറിയ സ്ട്രോക്ക് ഉണ്ട്, കൂടാതെ വാൽവ് സീറ്റ് ഉടനടി തള്ളാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ. ഫോർക്ക്-ടൈപ്പ് ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററിന് വലിയ ടോർക്കും ചെറിയ സ്ഥലവുമുണ്ട്. ടോർക്ക് കർവ് ഒരു ഗേറ്റ് വാൽവിനെപ്പോലെയാണ്, പക്ഷേ അത്ര മനോഹരമല്ല; ഉയർന്ന ടോർക്ക് വാൽവ് ബോഡികളിൽ സാധാരണമാണ്. റാക്ക് ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററിന് ലളിതമായ ഘടന, സ്ഥിരതയുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമായ പോസ്ചർ, സുരക്ഷ, സ്ഫോടന പ്രതിരോധം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ
1. സാങ്കേതിക പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററുകളുടെ ഗുണങ്ങളിൽ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന നാല് വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
(1) ജോലി ചെയ്യുന്ന അന്തരീക്ഷവുമായി നന്നായി പൊരുത്തപ്പെടാനുള്ള കഴിവ്, പ്രത്യേകിച്ച് നല്ല തീപിടിക്കാനുള്ള കഴിവ്. കത്തുന്നതും സ്ഫോടനാത്മകവും. ധാരാളം പൊടി. ശക്തമായ കാന്തങ്ങൾ. റേഡിയേഷൻ സ്രോതസ്സുകൾ, വൈബ്രേഷൻ, ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ തുടങ്ങിയ കഠിനമായ പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതികളിലെ ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ. മികച്ച വൈദ്യുത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം.
(2) വേഗത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനവും വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണവും.
(3) ലോഡ് വലുതാണ്, ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഡെറിവേഷന്റെ പ്രയോഗം നിറവേറ്റാൻ കഴിയും (എന്നാൽ നിലവിലെ ഘട്ടത്തിൽ കറന്റ് ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്റർ ക്രമേണ ന്യൂമാറ്റിക് ലോഡ് ലെവലിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു).
(4) സ്ട്രോക്ക് ക്രമീകരണം തടസ്സപ്പെടുമ്പോഴോ വാൽവ് സീറ്റ് തടസ്സപ്പെടുമ്പോഴോ മോട്ടോർ എളുപ്പത്തിൽ കേടാകും.
2. ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററുകളുടെ ഗുണങ്ങളിൽ പ്രധാനമായും ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
(1) വിവിധ ന്യൂമാറ്റിക് പൈപ്പുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതില്ല.
(2) ചാലകശക്തിയില്ലാതെ ലോഡ് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും, അതേസമയം ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്റർ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം നൽകണം.
(3) ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററിന്റെ "ചോർച്ച" ഇല്ലാതെ വാതകത്തിന്റെ ദ്രാവക സാന്ദ്രത ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററിന്റെ വിശ്വാസ്യതയെ അല്പം ദുർബലമാക്കുന്നു.
(4) ഒതുക്കമുള്ള ഘടനയും അതിമനോഹരമായ വോളിയവും. ന്യൂമാറ്റിക് ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററിന്റെ ഘടന താരതമ്യേന ലളിതമാണ്. പ്രധാന ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററുകളും മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളുള്ള DPDT പവർ സ്വിച്ചും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എളുപ്പത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി ഒരു സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറും ചില കേബിളുകളും.
(5) ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററിന്റെ ഡ്രൈവർ ഉറവിടം വളരെ വഴക്കമുള്ളതാണ്, കൂടാതെ പൊതുവായ ഓട്ടോമൊബൈൽ പവർ സപ്ലൈ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും, അതേസമയം ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്ററിന് ഒരു ന്യൂമാറ്റിക് വാൽവ് ഉണ്ടായിരിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണം കുറയ്ക്കുകയും വേണം.
(6) മറ്റ് വർക്കിംഗ് പ്രഷർ ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലാത്തതിനാൽ ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്റർ കൂടുതൽ നിശബ്ദമാണ്. പൊതുവേ, ന്യൂമാറ്റിക് ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്റർ ഒരു വലിയ ലോഡിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു മഫ്ലർ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ.
(7) ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങളിൽ, സിഗ്നലിനെ ഒരു ഗ്യാസ് ഡാറ്റ സിഗ്നലായും പിന്നീട് ഒരു സിഗ്നലായും മാറ്റണം. ട്രാൻസ്ഫർ വേഗത താരതമ്യേന കുറവാണ്. സങ്കീർണ്ണമായ നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടുകൾ അമിതമായ ഘടക നിലകൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ല.
(8) നിയന്ത്രണ കൃത്യതയിൽ ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്റർ മികച്ചതാണ്.
ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററിന് സുരക്ഷയും സ്ഫോടന പ്രതിരോധ ശേഷിയും കുറവാണ്, മോട്ടോർ പോസ്ചറിന് വേണ്ടത്ര വേഗതയില്ല, സ്ട്രോക്ക് സമയത്ത് പ്രതിരോധം നേരിടുമ്പോഴോ വാൽവ് സീറ്റ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുമ്പോഴോ മോട്ടോർ എളുപ്പത്തിൽ കേടാകും. എന്നിരുന്നാലും, ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററിന് തന്നെ ഒരു സെർവോ മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തനം ഉള്ളതിനാൽ, ബാഹ്യ സെർവോ ആംപ്ലിഫയർ ആവശ്യമില്ല; ഒരു ഓവർ വോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണ മൊഡ്യൂൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും; മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും പോസ്ചറുകൾ ക്രമരഹിതമായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു; പവർ ഓഫ് ചെയ്ത ശേഷം ഗേറ്റ് വാൽവ് ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നു; കേടായി. ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ വികസന പ്രവണത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് തുടരുകയാണ്.